នៅឆ្នាំ 1950 អ្នករូបវិទ្យា George Gamow និង Marvin Stern បានកត់សម្គាល់នូវបាតុភូតដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ៖ Gamow ដែលមានការិយាល័យនៅជាន់ទី 1 នៃអគារប្រាំមួយជាន់បានកត់សម្គាល់ឃើញថា 5 ក្នុងចំណោម 6 ដងនៃជណ្តើរយន្តបន្ទាប់ដែលមកដល់បានធ្លាក់ចុះ ទោះបីជាគាត់ចង់ ដើម្បីឡើង។ Stern ដែលធ្វើការនៅជាន់ទីប្រាំបានសង្កេតឃើញផ្ទុយពីនេះ។
ជណ្ដើរយន្តជាធម្មតាមកពីជាន់ខាងលើ ហើយចុះនៅពេលវាចង់ចុះ។ នៅក្នុងអគារពហុជាន់ ជារឿយៗជណ្តើរយន្តដែលមកដល់បន្ទាប់ហាក់ដូចជាកំពុងធ្វើដំណើរផ្ទុយពីអ្វីដែលអ្នករំពឹងទុក។ ការពន្យល់អំពីបាតុភូតនេះស្ថិតក្នុងពេលវេលាខុសគ្នាដែលជណ្តើរយន្តចំណាយលើជាន់ផ្សេងៗ។
នៅជាន់ក្រោម ជណ្តើរយន្តបន្ទាប់ចុះញឹកញាប់ជាងមុន ដោយសារពេលវេលាធ្វើដំណើរចុះក្រោមខ្លីជាងពេលឡើង។ នៅជាន់ខ្ពស់ ស្ថានភាពត្រូវបានបញ្ច្រាស់៖ នៅទីនេះ ប្រូបាប៊ីលីតេដែលជណ្តើរយន្តបន្ទាប់នឹងឡើងគឺខ្ពស់ជាង ដោយសារពេលវេលាធ្វើដំណើរចុះក្រោម និងត្រឡប់មកវិញគឺវែងជាង។
ប្រសិនបើអ្នកនៅជាន់ខាងលើនៃអគារ ជណ្ដើរយន្ត ទាំងអស់ មកពីខាងក្រោម (មិនអាចមកពីខាងលើបានទេ) ហើយបន្ទាប់មកចុះទៅ ខណៈពេលដែលអ្នកនៅជាន់ទីពីរដល់ជាន់ចុងក្រោយ ជណ្តើរយន្តមួយនឹងឡើងទៅជាន់ខាងលើជាមុនសិន។ ហើយបន្តិចក្រោយមកក៏ចុះទៅដោយ - ដូច្នេះខណៈពេលដែលចំនួនស្មើគ្នានៃជណ្តើរយន្តឡើងលើឆ្លងកាត់នៅពេលដែលជណ្តើរយន្តចុះក្រោមឆ្លងកាត់នោះ ជណ្តើរយន្តចុះក្រោមជាទូទៅដើរតាមជណ្តើរយន្តឡើងលើមិនយូរប៉ុន្មាន ហើយហេតុដូច្នេះហើយ ជណ្តើរយន្តដែលសង្កេតឃើញ ដំបូង តែងតែធ្វើដំណើរទៅខាងលើ។
ជណ្តើរយន្តដែលសង្កេតឃើញដំបូងនឹងធ្លាក់ចុះ លុះត្រាតែអ្នកចាប់ផ្តើមសង្កេតក្នុងរយៈពេលខ្លី បន្ទាប់ពីជណ្តើរយន្តឡើងលើឆ្លងកាត់ ខណៈពេលដែលនៅសល់នៃពេលវេលាដែលជណ្តើរយន្តសង្កេតឃើញដំបូងឡើង។
ជណ្តើរយន្តតែមួយចំណាយពេលភាគច្រើននៅក្នុងផ្នែកធំនៃអគារ ហើយដូច្នេះវាទំនងជាមកពីទិសដៅនោះ នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ជណ្តើរយន្តមកដល់។ អ្នកសង្កេតការណ៍ដែលស្នាក់នៅតាមទ្វារជណ្តើរយន្តអស់ជាច្រើនម៉ោង ឬច្រើនថ្ងៃ ដោយមើលជណ្តើរយន្តនីមួយៗមកដល់ ជាជាងគ្រាន់តែមើលជណ្តើរយន្ត ដំបូង នោះនឹងសម្គាល់ឃើញថា មានជណ្តើរយន្តចំនួនស្មើគ្នាក្នុងទិសដៅនីមួយៗ។
តើយើងដឹងដោយរបៀបណាថា មានចំនួនជណ្តើរយន្តដូចគ្នាក្នុងទិសនីមួយៗ? នេះត្រូវបានធ្វើដោយ ការថែរក្សាជណ្តើរយន្ត ។ ប្រសិនបើនៅចំណុចជាក់លាក់មួយ ជាទូទៅមានជណ្ដើរយន្តឡើងច្រើនជាងចុះក្រោម ចំនួនជណ្តើរយន្តនឹងថយចុះជាលំដាប់នៅខាងក្រោមចំណុចនោះ ដែលវាមិនអាចទៅរួចទេ។